El inglés de aviación es el idioma internacional de facto de la aviación civil.
En 1951, la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) recomendó en el “Anexo 10 de la OACI del Convenio Internacional de Chicago” que el inglés se use universalmente para “comunicaciones internacionales de radiotelefonía aeronáutica”.
A pesar de ser solo una recomendación, el inglés de aviación de la OACI fue ampliamente aceptado.
La falta de comunicación ha sido un factor importante en muchos accidentes de aviación, asimismo hacer trampa en los exámenes, la corrupción y las pruebas inadecuadas fueron problemas clave que afectaron a los pilotos a nivel de inglés.
Aunque los profesionales nativos de la aviación de habla inglesa obtienen automáticamente el estatus de nivel 6 de la OACI, también pueden ser comunicadores de calidad inferior al inglés de la aviación, propensos al uso de términos no estándar, demostrando impaciencia con hablantes no nativos y hablando en exceso, y muy rápido. Tales fallas de hablantes nativos tienden a empeorar en situaciones de emergencia.
El inglés de aviación es un tipo de inglés para propósitos específicos, con varias estructuras idiosincrásicas específicas: por ejemplo, cualquier corrección de una palabra mal escrita siempre debe transmitirse utilizando la palabra “correction”.
